Дороги России: безопасные и качественные
Владимир Валерьевич БУРАВЦЕВ
начальник автомобильно-дорожной службы ДТО МО РФ,
полковник
Президентом Российской Федерации В.В. Путиным 05 июля 2018 года подписан Указ № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
Данный программный документ касается всех сфер жизни наших граждан и нацелен на достижение национальных целей путем консолидации усилий всей страны – от органов власти до представителей бизнеса и российского общества в целом.
Не могло остаться в стороне от такой работы и наше оборонное ведомство. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» был развернут и реализован федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России».
Укладка нового асфальта
Работа по нему началась в 2019 году и должна завершиться в 2024 году. Главная цель – увеличение доли исправных подъездных автомобильных дорог Минобороны России с 42 % (1,0 тыс. км) от их протяженности до 60 %, что составит более 1,4 тыс. км.
Всего планируется осуществить ремонт более 400 км дорог, соединяющих воинские объекты с автомобильными дорогами общего пользования.
Реализация федерального проекта позволит:
– организовать движение регионального пассажирского транспорта по маршрутам, охватывающим военные городки;
– обеспечить возможность жителям военных городков более полно и широко использовать социально-экономические объекты регионов (школы, сады, больницы, рабочие места);
– обеспечить для жителей регионов доступность рабочих мест в воинских частях, значительно удаленных от населенных пунктов;
– снизить расходы на транспортировку грузов в наши воинские части.
За этими сухими строчками и цифрами стоит большая работа, которую проделывают пять управлений дорожного хозяйства Минобороны России (УДХ), осуществляющих фактическую реализацию федерального проекта.
Обследование дорожного полотна перед ремонтом
Ежегодно в ходе подготовки предложений о составе дорог, подлежащих ремонту в рамках проекта, ими обследуется более 2,4 тыс. км дорог.
Самый «небольшой» объем этой работы у Северного управления дорожного хозяйства, которым руководит Сергей Владимирович Лошкарёв.
Специалистам Севервоендора приходится обследовать «всего лишь» 342 км дорог, расположенных в одном из самых климатически сложных регионов нашей страны – Мурманской области.
Югвоендору под руководством Михаила Владимировича Шевердина в этом году предстоит объехать уже в 2 раза больше – 660 км, разбросанных среди шести своих обособленных подразделений.
Примерно поровну досталось Западному, Центральному и Восточному управлениям – каждой из этих организаций будут обследованы более 1 тыс. км дорог, для чего им придется задействовать весь свой состав инженеров управления и обособленных подразделений.
Учитывая площадь подведомственной территории таких подразделений, больше всего их насчитывается в Востоквоендоре – 10.
В каждом подразделении, как и в других обособленных подразделениях УДХ, приказом начальника Востоквоендора Сергея Дмитриевича Шалимова будут сформированы комиссии по обследованию дорог.
Координация работы комиссии и контроль качества оценки намечаемых дорожных работ будут осуществляться главными инженерами УДХ: в Западвоендоре – Р.Н. Покотило, Югвоендоре – О.В. Михалёвым; Центрвоендоре – А.Н. Грушевой; Востоквоендоре – Е.В. Киктевой; Севервоендоре – С.П. Сорокой.
Каждая дорога практически проходится «ногами», чтобы выявить все конструктивные повреждения, появившиеся в ходе ее многолетней эксплуатации.
Затем за дело берутся инженеры, разрабатывающие проекты производства будущих работ. Они устанавливают состав требуемых дорожных работ, тщательно считают количество необходимых дорожно-строительных материалов, определяют точное время, когда эти материалы должны быть доставлены к месту работ поставщиками.
Закупку материалов УДХ производят с использованием конкурентных процедур закупки, что позволило в период 2019–2020 годов отремонтировать более 13 км дорог дополнительно за счет полученной экономии.
После проведения всех закупок наступает период поставки дорожно-строительных материалов и подготовки производства:
– дорожные мастера ведут на местах будущих дорожных работ приемку поставляемых материалов, отбирают пробы и проводят их экспертизу, чтобы исключить возможность использования некачественных товаров;
– техники готовят дорожные машины к летнему сезону работ.
И только после всех перечисленных этапов, когда технологические звенья дорожной техники перевозят к месту назначения, наступает время выполнения дорожных работ. Все это стало возможным в первую очередь благодаря нашим коллегам из Министерства транспорта и Федерального дорожного агентства.
Министр транспорта Российской Федерации (в 2018 году) Евгений Иванович Дитрих в ходе обсуждения возможных направлений для реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Правительстве РФ поддержал необходимость ремонта подъездных дорог к воинским частям.
Сейчас идет третий год реализации мероприятий федерального проекта, за спиной дорожников Министерства обороны уже 2 года напряженного и плодотворного труда. Работы выполняются в полном объеме. Есть поручение главы государства о продлении практики реализации национальных проектов до 2030 года. Министр транспорта РФ Виталий Геннадьевич Савельев и заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Владимирович Костюченко активно поддерживают необходимость участия Министерства обороны в нужной и важной работе по приведению транспортной инфраструктуры войск в надлежащее состояние.
Контроль качества выполненных работ
Дороги соединяют людей, и, если привести эту известную аксиому к нашим реалиям, мы увидим, что транспортная доступность крупных воинских объектов – это не просто комфорт тех, кто по роду своей жизнедеятельности соприкасается с военной службой, но и экономически эффективная работа.
Ее результаты усилят интеграцию военнослужащих и членов их семей в социально-экономическое пространство регионов, повысят привлекательность рабочих мест в наших воинских частях, а следовательно, и внутрирегиональный уровень мобильности рабочей силы.
Таким образом, повышение уровня транспортной доступности объектов Вооруженных Сил окажет положительное воздействие как на качество жизни военнослужащих и членов их семей, так и отразится на уровне социально-экономического развития регионов и страны в целом.
В текущем, 2021 году запланировано организовать ремонт 69 км подъездных автомобильных дорог. Подготовку к их ремонту управления дорожного хозяйства начали еще в прошлом году, заблаговременно организовав обследование имеющихся дорог и оценив намечаемые ремонтные работы.
В настоящее время уже заключены все обеспечивающие выполнение дорожных работ контракты – ведутся поставка инертных дорожно-строительных материалов и подготовка техники к очередному сезону работ.
Мы верим, что все работы, предусмотренные Планом дорожных работ Министерства обороны Российской Федерации на 2021 год, будут выполнены в установленный срок – до 1 октября!
23 Июня 2021 06:00
Адрес страницы: http://limited.mto.ric.mil.ru/Stati/item/332002/